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能夠穩(wěn)定發(fā)揮其性能的二極管，為何能夠被電子領(lǐng)域廣泛的使用？

如今，在這種電子發(fā)燒友的時(shí)代，人們對(duì)于電子設(shè)備的要求越來越高。因此，對(duì)于電子設(shè)備內(nèi)配備的電子零件也有了更加嚴(yán)苛的要求。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，之前被廣泛運(yùn)用的電子元器件都逐漸的淘汰，換上了性能更加穩(wěn)定，且性價(jià)比相對(duì)來說也更高的電子零件。而二極管就是一個(gè)很好的例子。如今，二極管本身所具有的穩(wěn)定性能如今得到了越來越多人的認(rèn)可，其在電子領(lǐng)域當(dāng)中也得到了工程師以及電子發(fā)燒友的認(rèn)可。就好比如今我們買手機(jī)，會(huì)注重其機(jī)身內(nèi)所安置的芯片一樣，根據(jù)其機(jī)身內(nèi)更好的配件，也就能夠是的手機(jī)的性能能夠更好的發(fā)揮
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重磅！100億，再建6寸碳化硅線

7月9日，深圳市英唐智能控制股份有限公司（以下簡稱“英唐智控”）與Hulu MT.PEAK LLC（Hulu半導(dǎo)體綜合投資公司，簡稱“HuLu”）簽訂了《合作協(xié)議》，擬在中國境內(nèi)合作建設(shè)6英寸SIC器件生產(chǎn)線。籌建6英寸碳化硅生產(chǎn)線根據(jù)公告，雙方就HuLu協(xié)助英唐智控在國內(nèi)籌建6英寸碳化硅生產(chǎn)線提供產(chǎn)線建設(shè)、設(shè)備選型規(guī)劃、產(chǎn)品需求及工藝技術(shù)支持等內(nèi)容進(jìn)行了約定。雙方約定，HuLu或其指定合作方需提供一條6英寸SiC器件產(chǎn)線建設(shè)及設(shè)備選型規(guī)劃，并協(xié)助英
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如何實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的真國產(chǎn)化

每過一段時(shí)間，就會(huì)傳出中國芯片領(lǐng)域國產(chǎn)化的“捷報(bào)”，最近甚至“國產(chǎn)”已經(jīng)不足以表達(dá)他們的“成功”，更是出現(xiàn)了“全國產(chǎn)”“純國產(chǎn)”“100%國產(chǎn)”等國產(chǎn)新名詞。雖然這個(gè)行業(yè)需要低調(diào)做事，數(shù)據(jù)說話，客戶認(rèn)證，但這不妨礙“捷報(bào)”的持續(xù)產(chǎn)出，而且“捷報(bào)”從最初吸引眼球的夸大之詞，進(jìn)化到泛用國產(chǎn)概念、模糊國產(chǎn)化定義。中國的半導(dǎo)體國產(chǎn)化進(jìn)程注定是產(chǎn)業(yè)史上曲折反復(fù)、砥礪前行的史詩，對(duì)這樣厚重的題目做輕浮的夸大宣傳實(shí)不應(yīng)該。什么是國產(chǎn)化，如何定義國產(chǎn)化，我們需要什么樣的國產(chǎn)化。這是在談?wù)搰a(chǎn)化之前繞不開的問題。
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異構(gòu)集成是后摩爾時(shí)代的答案嗎？

異構(gòu)集成正在成為后摩爾時(shí)代延續(xù)半導(dǎo)體技術(shù)的重要方向，或?qū)⒊蔀槲磥?0年系統(tǒng)級(jí)芯片的主流技術(shù)，推動(dòng)集成電路進(jìn)入異構(gòu)集成時(shí)代。但異構(gòu)集成要打破集成電路傳統(tǒng)“路”的思維，還有很長的路要走。繞道摩爾定律的重要途徑目前正處于數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，高性能計(jì)算、云計(jì)算和虛擬化、大數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用快速發(fā)展。這一系列的應(yīng)用場景也會(huì)給處理器帶來非常大的工作負(fù)載，需要強(qiáng)大算力的支撐。 AMD全球*副總裁、大中華區(qū)總裁潘曉明表示，在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)的黃金時(shí)代，人們可以通過工藝的進(jìn)步，降低
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國產(chǎn)IGBT走上快車道

本周，一則中國本土IGBT新銳量產(chǎn)的消息吸引了不少眼球，7月7日，智新半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)IGBT模塊實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這是東風(fēng)公司和中國中車戰(zhàn)略合作成立智新半導(dǎo)體公司后結(jié)出的*個(gè)碩果。據(jù)報(bào)道，此次投產(chǎn)的IGBT模塊，具有*的散熱性和抗電磁干擾性，能夠滿足車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的高可靠性要求。這樣一來，中國新能源汽車企業(yè)又多了一個(gè)選擇，為本土汽車功率半導(dǎo)體供應(yīng)鏈增添了砝碼。近期，不僅智新半導(dǎo)體，在剛剛過去的6月份，以及7月上旬，短短一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，中國本土的IGBT芯片和模塊，特別是車用產(chǎn)品，不約
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重磅！MOSFET告急，大廠停工，交期延長，再漲10%-20%

7月12日消息，近日，馬來西亞除了維持無限期封城外，更實(shí)施“強(qiáng)化行動(dòng)管制令”，當(dāng)?shù)?nbsp;IDM 大廠皆被迫停工，馬來西亞因單日確診新冠肺炎疫情逾8,000人，決定實(shí)施更強(qiáng)硬的“強(qiáng)化行動(dòng)管制令”，當(dāng)?shù)?nbsp;IDM 大廠均被迫停工。據(jù)悉，IDM均已通知客戶交期延長至少 2 周以上，MOSFET 供給缺口將再擴(kuò)大，成為現(xiàn)今終端最缺的零組件之一。 ON Semi 日前公告，Seremban、ISMF 兩地
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IGBT是啥？是怎么工作的

IGBT也是一種絕緣柵極型功率管作為一個(gè)組合的電子器件，能夠在交流電機(jī)，照明電路等領(lǐng)域是非常好的效果，這種*電流高壓應(yīng)用的設(shè)備，功率自然進(jìn)化實(shí)現(xiàn)了較高的一個(gè)擊穿電壓，有很高的電阻率消除了現(xiàn)有功率的缺點(diǎn)，通過這些改進(jìn)能夠呈現(xiàn)更好的效果，在面對(duì)較低的壓降方面，有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙極性相比較能夠支持電流密度并且簡化驅(qū)動(dòng)力。 IGBT在打通的時(shí)候我們可以看出在等效電路中各種驅(qū)動(dòng)雙極器件能夠在P區(qū)和N區(qū)創(chuàng)建一個(gè)通道，這種形成的電流能夠按照方式控制在一定的電壓之內(nèi)，并且啟動(dòng)第2個(gè)電荷流，最終結(jié)果能夠出現(xiàn)不同的
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了解二極管嗎？看這些就夠了

二極管是一種只允許電流單一方向流過的電子元器件，也是電子產(chǎn)業(yè)中非常重要的產(chǎn)品，如果在檢測的時(shí)候也會(huì)發(fā)現(xiàn)電流這種單方面通過，對(duì)檢測也起到了特性。早期的二極管因?yàn)榘l(fā)熱功耗大，易破損的問題促使了晶體二極管的產(chǎn)生，這種半導(dǎo)體二極管有pn階存在，所以外加電壓所具備單向?qū)ЯΦ奶攸c(diǎn)，在如今電路中使用還是非常多的，面對(duì)半導(dǎo)體材料基本上是硅。二極管的核心是平安節(jié)這種純硅晶片所制成的晶體二極管，能夠看出在P型和N型相接觸時(shí)產(chǎn)生的拼接界面，能夠形成自建電廠外加電壓等于0的時(shí)候，這種電流處于平衡狀態(tài)，如果電壓出現(xiàn)不平衡
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5G氮化鎵要“火”？Cree、NXP、Qorvo、住友集體出動(dòng)了！

最近， 5G氮化鎵熱度大增。 Cree、Qorvo、恩智浦、Microchip等眾多企業(yè)都密集推出了5G氮化鎵產(chǎn)品；住友電工、恩智浦也在美國建設(shè)5G氮化鎵工廠。 GaN將在5G部署中取代LDMOS技術(shù)，預(yù)計(jì)2026年5G市場對(duì)GaN RF器件的需求規(guī)模將達(dá)到62.7億元。目前一些企業(yè)已經(jīng)開始獲得大訂單，比如貳陸就獲得了6.46億元的長期供貨協(xié)議。插播：加入第三代半導(dǎo)體大佬群，請加微信：Joyce_sdb 住友、恩智浦建廠眾多企業(yè)密推5G氮化鎵不知是否跟世
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AOS發(fā)布符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的1200V 碳化硅MOS管（αSiC MOSFETs）

日前，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和全球銷售一體的*功率半導(dǎo)體、芯片及數(shù)字電源產(chǎn)品供應(yīng)商Alpha and Omega Semiconductor Limited（AOS, 納斯達(dá)克代碼:AOSL) 推出采用優(yōu)化的TO-247-4L封裝，符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的新型1200V碳化硅MOS管（αSiC MOSFET）—AOM033V120X2Q。這款1200V 碳化硅MOS管為可接受15V標(biāo)準(zhǔn)柵極驅(qū)動(dòng)器的TO-247-4L車規(guī)封裝，并提供行業(yè)內(nèi)*的最低導(dǎo)通電阻，滿足電動(dòng)汽車（EV）車載充電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器和車
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