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SiC功率器件是什么，都有哪些特征？

想要了解SiC功率器件是什么，都有哪些特征？首先我們得知道SiC材料的物性和特征。
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行業(yè)研報(bào) I 硅晶圓供應(yīng)商：法國Soitec概覽

法國的Soitec作為全球第六大硅片供應(yīng)商，承包了全球晶圓市場(chǎng)約6%的市場(chǎng)份額；與此同時(shí)，作為優(yōu)化襯底這一細(xì)分市場(chǎng)的龍頭，Soitec憑借以Smart Cut?工藝為代表的先進(jìn)技術(shù)奠定了不可替代的市場(chǎng)地位。1992年成立至今，Soitec一直致力于技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，并通過并購細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的方式不斷完善產(chǎn)品組合，力求為其下游芯片制造商提供提高產(chǎn)品性能、整合新功能以及降低功耗的解決方案。 Soitec如何發(fā)家，核心競(jìng)爭(zhēng)力因何造就，與龍頭企業(yè)存在怎樣的差距，并在全球晶圓市場(chǎng)中扮演怎樣的角色？本文將通過對(duì)其
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薩科微slkor半導(dǎo)體代理商培訓(xùn)（一期）圓滿落幕

?2022年11月21日，深圳市薩科微半導(dǎo)體有限公司（m.jj-led.cn）首期代理商培訓(xùn)會(huì)圓滿落幕
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二極管常見問題

薩科微二極管常見問題解答
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行業(yè)數(shù)據(jù)|全球半導(dǎo)體IP供應(yīng)商名單

上周我發(fā)布了《全球半導(dǎo)體EDA工具供應(yīng)商名單》，鏈接見下方：行業(yè)數(shù)據(jù)|全球半導(dǎo)體EDA工具供應(yīng)商名單這周按照之前的計(jì)劃，繼續(xù)發(fā)布全球半導(dǎo)體IP供應(yīng)商名單，見下圖無論是EDA還是IP供應(yīng)商數(shù)據(jù)，大家如果發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)漏，請(qǐng)務(wù)必和我聯(lián)系。歡迎大家在公眾號(hào)內(nèi)留言，或者和我微信交流（我的微信：jamesg003）注）由于我微信朋友較多，容易搞混，所以必須一一標(biāo)注。麻煩加我微信的朋友務(wù)必注明您姓名和公司等信息，方便后續(xù)交流。謝謝大家理解免責(zé)
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2022車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈

隨著汽車自動(dòng)駕駛概念的盛行，車載感知傳感器市場(chǎng)正在飛速發(fā)展。車載攝像頭被比作自動(dòng)駕駛的眼睛，是ICV Tank的數(shù)據(jù)顯示：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球車載攝像頭前裝市場(chǎng)規(guī)模約為122億美元，后裝市場(chǎng)規(guī)模約51億美元。未來隨著智能汽車滲透率的提升，預(yù)計(jì)至2026年，全球車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到355億美元。隨著市場(chǎng)的火爆，越來越多的企業(yè)開始盯上了這一市場(chǎng)，其中不乏跨行的上市公司。本報(bào)告中，小編就簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)了一下車載攝像頭行業(yè)內(nèi)的上市公司或是關(guān)聯(lián)上市公司的發(fā)展動(dòng)態(tài)（共計(jì)49家）國內(nèi)車載
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穩(wěn)壓（齊納）二極管

齊納二極管又稱穩(wěn)壓二極管（Zener diode），是指利用PN結(jié)反向擊穿狀態(tài)，其電流可在很大范圍內(nèi)變化而電壓基本不變的現(xiàn)象，制成的起穩(wěn)壓作用的二極管。
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重大突破！國產(chǎn)車規(guī)MCU進(jìn)入汽車核心應(yīng)用區(qū)域

近日，由芯師爺主辦的“第四屆硬核中國芯*峰會(huì)暨2022汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”在深圳國際會(huì)展中心成功舉辦，上海芯*微電子（以下簡(jiǎn)稱芯*微電子，或ChipON）FAE總監(jiān)盧恒洋出席峰會(huì)，并以《創(chuàng)新車規(guī)芯片技術(shù)，助力汽車新四化》為主題，分享了在汽車新四化的趨勢(shì)下，KungFu內(nèi)核車規(guī)MCU的突破創(chuàng)新技術(shù)如何在汽車各大場(chǎng)景中落地應(yīng)用。芯*微電子是一家聚焦汽車級(jí)、工業(yè)級(jí)混合信號(hào)8位/32位MCU
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調(diào)研近百家專精特新企業(yè)之后，我們發(fā)現(xiàn)了這些企業(yè)成功的關(guān)鍵之處

近年來，專精特新企業(yè)開始大量涌現(xiàn)。從企業(yè)微觀視角看，這是市場(chǎng)主體成功經(jīng)營的結(jié)果，但是從中觀行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)視角看，這或許是中國制造業(yè)展開系統(tǒng)性重構(gòu)的一種重要表現(xiàn)。在新一代技術(shù)革命和大國博弈等趨勢(shì)性力量的驅(qū)動(dòng)下，中國制造業(yè)走向了深層次的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性邏輯發(fā)生改變。研究中國制造，專精特新企業(yè)是極其重要的著眼點(diǎn)，而研究專精特新企業(yè)，更需要理解制造業(yè)在宏觀和中觀層面的變革趨勢(shì)。專精特新“小巨人”企業(yè)眉山中車緊固件科技有限公司參與的*重點(diǎn)工程——江門中微子工程施工現(xiàn)場(chǎng)（20
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堅(jiān)守MCU馬拉松賽道，澎湃微用腳步丈量長期主義

芯所向，致未來！由芯師爺主辦的第四屆硬核中國芯*峰會(huì)暨2022汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇于近日?qǐng)A滿落幕。峰會(huì)上，來自廈門澎湃微電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱：澎湃微電子）產(chǎn)品經(jīng)理葉益浩分享了主題演講——《缺貨潮退去的當(dāng)下，國產(chǎn)MCU廠商如何避免裸泳？》。
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